Skip to main content
meinetarife24.de
Almanya arac sigortasi rehberi
Yeni gelenler ve Türk topluluğu için

Almanya arac sigortasi sinifiTypklasse, Regionalklasse ve SF-Klasse adim adim

Almanya\'da arac sigortasi primini uc ayri sinif belirler. Bu rehberde Typklasse, Regionalklasse ve SF-Klasse\'yi anlatiyoruz. Boylece tekliflerini dogru okuyabilir ve yilda yuzlerce euro tasarruf edebilirsin.

Typklasse
10-34 (arac)
Regionalklasse
1-12 (sehir)
SF-Klasse
0-35+ (deneyim)

Son güncelleme: 25 Mayıs 2026 · meinetarife24 Editör Ekibi

Almanya arac sigortasi sinifi uc parcadan olusur: Typklasse arac modelin icin (10-34), Regionalklasse tescil ettigin sehir icin (sorumlulukta 1-12) ve SF-Klasse senin kazasiz suruculuk gecmisin icin (0-35+). Her sinif ayri bir kurum tarafindan belirlenir. Birlikte yillik primini belirlerler.

Ozet

Almanya arac sigortasi primini uc sinif belirler. Her biri ne kadar iyi olursa primin o kadar dusuk olur.

  • Typklasse (10-34): arac modelini puanlar. Kucuk sehir araclari dusuk, sportif veya luks modeller yuksek kademe alir.
  • Regionalklasse: tescil ettigin bolgeye gore degisir. Buyuk sehirler kirsala gore pahalidir. Haftpflicht, Teilkasko ve Vollkasko icin farkli skalalar vardir.
  • SF-Klasse (0-35+): kazasiz her yili odullendirir. Her temiz yilda bir kademe yukseliyorsun.
  • eVB numarasi: sigortacindan aldigin 7 karakterli kod. Aracin tescili icin gereklidir.
  • Ipucu: SF 10 ve uzeri bir sinifa ulastiginda priminde yuzde 55\'e kadar indirim alabilirsin.

Yeni gelenler icin not

Almanya\'ya yeni geldiysen muhtemelen SF 0 ile basliyorsun, bu en pahali kademedir. Bir AB ulkesinde kazasiz arac kullandiysan eski sigortacindan yazili onay al ve teklif sirasinda Alman sigortaciya goster. Bircok sirket bu gecmisi kabul ediyor.

Sozlesmende karsina cikacak Almanca terimler

VersicherungsklasseSigorta sinifi (sigortacinin riski degerlendirme yontemi)
TypklasseArac sinifi (10-34, GDV tarafindan belirlenir)
RegionalklasseBolgesel sinif (tescil ettigin sehre gore)
Schadenfreiheitsklasse (SF)Kazasizlik sinifi, kazasiz her yil yukselir
RückstufungBir hasardan sonra sinifin dusurulmesi
eVB-NummerTescil icin gereken 7 karakterli kod

Sigorta siniflarini hemen kontrol et

Bilgilerini gir, durumunu gor

Arac sigortasi sinifi nedir?

Alman sigortacilar primi belirlerken uc ayri sinifa bakar. Her sinif farkli bir soruya cevap verir: aracin ne kadar riskli, yasadigin bolge ne kadar riskli ve sen ne kadar tecrubelisin.

Typklasse belirli bir arac modelinin sigortaci icin ne kadar pahaliya mal oldugunu gosterir. Spor ve luks otomobiller yuksek siniflarda, kucuk sehir araclari dusuk siniflarda yer alir. Regionalklasse tescil ettigin sehre baglidir ve o bolgedeki hasar istatistiklerini yansitir. Schadenfreiheitsklasse ise kisisel olarak senin kazasiz gectigin yillara gore yukselir.

Bu uc sinif birbirinden bagimsiz calisir. Aracin ucuz ve bolgen sakin olsa bile, SF-Klasse\'n dusukse yine yuksek prim odersin. Tersi de gecerli. Gercekten dusuk prim icin uc sinifta da iyi durumda olman gerekir.

Yeni gelenler icin neden onemli?

Almanya\'ya yeni geldiysen SF 0 ile baslarsin. Ilk yil her zaman en pahalisidir. Iyi haber: her temiz yilda primin hizla duser ve sistem GDV (Alman Sigorta Birligi) tarafindan yonetildigi icin kurallar tum sigortacilarda aynidir.

Typklasse (10-34): arac sinifi

Nasil hesaplanir?

Typklasse 10 (en ucuz) ile 34 (en pahali) arasinda bir degerdir. Sayi ne kadar dusukse primin o kadar ucuz olur.

GDV her yil Eylul\'de yeni Typklasse degerlerini aciklar. Hesap son uc yilin hasar verisini kullanir: tamir masraflari, hirsizlik oranlari ve kaza istatistikleri.

Uc ayri Typklasse

Her aracin uc Typklasse degeri vardir, her kapsam icin bir tane:

  • HP
    Haftpflicht (sorumluluk): 10-25
  • TK
    Teilkasko (kismi): 10-33
  • VK
    Vollkasko (tam): 10-34
TypklasseOrnek modellerTipik degerlendirme
10-12
VW Polo, Toyota Yaris, Fiat PandaCok ucuz prim, dusuk tamir maliyeti
13-16
VW Golf, Opel Astra, Ford FocusOrta kademe, en yaygin modeller
17-22
BMW 3, Mercedes C, Audi A4Daha pahali parcalar, premium markalar
23-28
BMW 5, Mercedes E, Porsche 911Yedek parca pahali, guclu motor
29-34
Spor araclar, luks ve supercar modellerEn yuksek kademe, cok pahali hasar

Aracinin kesin Typklasse degerini GDV Typklasse sorgusu uzerinden ogrenebilirsin. Sasi numarani (FIN) gir ve sonucu hemen al. Iki model arasinda kararsizsan ve sigorta maliyetini bastan hesaba katmak istiyorsan cok faydalidir.

Elektrikli araclar icin not

Elektrikli araclar Haftpflicht Typklasse\'sinde benzeyen benzinli modellere gore daha dusuk siniflarda, Teilkasko ve Vollkasko\'da ise batarya tamiri pahali oldugu icin daha yuksek siniflarda yer alabiliyor. ADAC ve GDV her yil guncel verileri yayinliyor.

Regionalklasse: yasadigin yer belirler

Regionalklasse aracini tescil ettigin sehre veya ilceye bagliydir. Cok kaza, hirsizlik veya hasar yasanan bolgelerde priminin daha yuksek olmasinin nedeni, sigortacinin o bolgede daha fazla hasar odemesidir. Haftpflicht skalasi 1 (en ucuz) ile 12 (en pahali) arasindadir.

Ucuz bolgeler (1-4)

  • Celle, Lüneburg (Aşağı Saksonya)
  • Uckermark, Prignitz (Brandenburg)
  • Kuzey Frizya (Schleswig-Holstein)
  • Eifel bolgesi (Rheinland-Pfalz)

Pahali bolgeler (9-12)

  • Berlin Mitte, Berlin Charlottenburg
  • Hamburg sehir merkezi
  • Münih sehir merkezi
  • Frankfurt am Main

Uc ayri Regionalklasse

1-12 skalasi sadece Haftpflicht icin gecerlidir. Kasko icin farkli skalalar vardir:

  • HP
    Haftpflicht: 1-12
  • TK
    Teilkasko: 1-16
  • VK
    Vollkasko: 1-9

Kaynak: GDV

2026 Regionalklasse guncellemesi

Sigortalilarin yaklasik yuzde 24,5\'i 2026 icin yeni bir Regionalklasse aliyor. 51 bolgede yaklasik 5,3 milyon kisi daha ucuz bir sinifa geciyor, 48 bolgede yaklasik 5 milyon kisi daha pahali sinifa kayiyor. Almanya\'da toplam 413 tescil bolgesi vardir.

Kaynaklar: GDV, ADAC (2026)

Regionalklasse icin pratik ipuclari

Daha ucuz bir bolgeye tasinmak primi dusurur ama tek faktor degildir. Kucuk bir arabadan sportif bir modele gectigin anda bolge avantaji yok olur. ADAC her sehir degisikliginde tekliflerin yeniden karsilastirilmasini oneriyor.

Mumkunse kirsala tescil et

Kirsal bir adres priminde ciddi dusus saglar

Tasinmadan sonra yeniden karsilastir

Yeni adresinle birlikte Regionalklasse otomatik degisir

Ikinci ikamet sec

Bazi sigortacilar ikinci ikametgahi kabul ediyor

SF-Klasse (0-35+): kisisel kazasizlik sinifin

SF-Klasse uzerinde en cok kontrol sahibi oldugun parcadir. Kazasiz gecirdigin yil sayisi arttikca sinifin yukselir ve primin duser. Genelde SF 0 veya SF 1 ile baslar, her temiz yil bir kademe atlarsin.

SF sinifiPrim oraniSF 0\'a gore tasarruf
SF 0
yuzde 230Baslangic
SF 1
yuzde 100yuzde 56 daha ucuz
SF 2
yuzde 85yuzde 63 daha ucuz
SF 5
yuzde 70yuzde 70 daha ucuz
SF 10
yuzde 45yuzde 80 daha ucuz
SF 15
yuzde 30yuzde 87 daha ucuz
SF 35+
yuzde 20yuzde 91 daha ucuz

Degerler ornek amaclidir. Kesin prim oranlari sigorta sirketine gore (ornegin HUK, Allianz veya Cosmos Direkt) farklilik gosterir. Tablo buyukluk sirasini gosterir, tek bir sirketin tam tarifesini degil.

SF-Klasse aktarimi: SF-Klasse kisiler arasinda aktarilabilir. Ebeveynden cocuga, esler arasi veya ikinci arac indirimi olarak. Boylece SF 0\'dan baslamak zorunda kalmazsin.

Hasar sonrasi geri dusus

Kendi kusurlu kazadan sonra genelde 2-3 SF kademe geriye dusersin. Otoyolda yaban hayvan carpmasi ve cam hasari cogu sigortacida Teilkasko\'ya girer ve SF-Klasse\'yi etkilemez. Stiftung Warentest kucuk hasarlari kendi cebinden odeyip sigortaya bildirmemeyi tavsiye ediyor.

SF-Klasse\'ni daha hizli nasil yukseltirsin?

En basit yontem kazasiz arac kullanmaktir. Her temiz yil normalde bir kademe ekler. Yillarca beklemek istemiyorsan birkac kisa yol var.

Birincisi SF aktarimi. Baska bir AB ulkesinde uzun sure kazasiz arac kullandiysan, bircok Alman sigortaci bu gecmisi taniyacaktir. Eski sigortacindan yazili belge gerekir. Yeni gelenler icin en buyuk avantaj budur.

Ikincisi Telematik-Tarif. Suruculugunu bir uygulama veya kucuk bir cihaz kayit eder. Sicil temiz olunca bazi sigortacilar iki SF kademe daha hizli atlamana izin verir. Stiftung Warentest bircok Telematik tarifesini test etti ve en cok genc soforler icin tasarrufun anlamli oldugunu buldu.

Ucuncusu Fahranfängertarif (yeni surucu tarifesi). Standart SF 0\'a gore daha ucuz baslangic primi sunar, ancak kurallar daha sikidir. Tek bir hasar seni direk SF 0\'a hatta altina dusurebilir. Imzadan once sartlari dikkatlice oku.

Haftpflicht, Teilkasko veya Vollkasko: hangisi sana uygun?

Haftpflicht (sorumluluk) zorunludur. Almanya\'da onsuz arac tescili yapilmaz. Iki opsiyonel katman, Teilkasko ve Vollkasko, kapsam ve maliyet acisindan farklidir.

Teilkasko (kismi kasko)

Kontrol disindaki temel riskleri kapsar.

  • Hirsizlik (arac parcalari dahil)
  • Yangin hasarlari
  • Yaban hayvan carpmasi (sansar dahil)
  • Cam hasarlari
  • Firtina, dolu ve sel hasari

Uygun: yaklasik 5 yasinin uzerinde, yeni fiyatina denk olmayan araclar.

Vollkasko (tam kasko)

Kendi aracina verdigin zarari da dahil eder.

  • Teilkasko\'nun tum kapsami
  • Kendi kusurlu kazalar
  • Vandallik (3. taraf)
  • Park hasari (faili belirsiz)
  • Otoyolda cekici masraflari

Uygun: yeni araclar, leasing aractari, pahali modeller.

Verbraucherzentrale basit bir kural oneriyor: aracinin tamir-yenileme degeri yillik Vollkasko priminin iki katindan azsa, Teilkasko genelde yeterlidir. 8.000 EUR\'luk bir arac icin: yillik Vollkasko 4.000 EUR\'yu gecerse Teilkasko daha mantiklidir.

eVB numarasi: bilmen gerekenler

eVB numarasi, aracini Zulassungsstelle\'de (tescil ofisi) kayit ettirmek icin gosterdigin 7 karakterli bir koddur. Acilimi elektronische Versicherungsbestätigung, yani elektronik sigorta onayidir. Tescil ofisine gecerli bir sorumluluk sigortan oldugunu kanitlar.

Sigorta sozlesmesini imzaladiktan sonra sigortacin eVB numarasini sana e-posta veya postayla gonderir, bazen online onay sayfasinda hemen gosterir. Numara araca ozeldir: yeni bir arac aldiginda ayni sigortaci olsa bile yeni bir eVB gerekir.

Tescil sirasinda eVB numarasini diger evraklarinla birlikte verirsin. Ofis koruma durumunu anlik kontrol eder. Gecerli bir eVB olmadan tescil tamamlanamaz. Bu kural sehir degisikliginde yapilan tescil aktarimi icin de gecerlidir.

eVB ne kadar gecerlidir?

Genelde uc ay. Bu sure icinde aracini tescil edebilirsin. Sure dolarsa sigortacindan yeni bir numara istersin. Ucretsiz ve hizli bir islemdir.

Telematik tarifeleri: yeni nesil opsiyon

Telematik tarifeleri Alman arac sigortasi pazarinda nispeten yeni. Surusunu bir uygulama veya arac icindeki bir cihaz kayit eder. Sigortaci hiz, fren ve viraj davranisini izler.

Mantik basittir: temiz suruculugu olan odullendirilir. Belirli bir surec boyunca davranisini tutarli tutarsan, bazi sigortacilar normalden iki kademe daha hizli SF atlamana izin verir. Ozellikle yeni soforler icin avantajlidir.

Veriler genelde sadece indirim hesabi icin kullanilir. Sigortaci nereye gittigini degil, nasil surdugunu gorur. Yine de sozlesme imzalamadan once veri koruma sartlarini iyice oku. Stiftung Warentest bircok Telematik tarifesini test etti ve en cok genc soforler icin tasarrufun anlamli oldugunu buldu.

Dis otorite kaynaklari

GDV — Alman Sigorta Birligi (Typklasse ve Regionalklasse\'yi belirler)
ADAC — Alman otomobil kulubu
Stiftung Warentest — bagimsiz tuketici testleri
Verbraucherzentrale — Almanya genelinde tuketici koruma kurumu
BaFin — Federal Finansal Hizmetler Denetim Otoritesi

Arac sigortasi sinifi hakkinda sik sorulan sorular

Häufig gestellte Fragen

Sigorta siniflarini simdi kontrol et

Ucretsiz ve baglayici degil. Durumunu hemen gor, sinifina uygun tarifeyi bul.

Siniflari kontrol et ve karsilastir